Конвейеры ленточные катучие типа КЛК-800 – КЛК-1400
Конвейер представляет собой самоходную машину непрерывного действия, установленную на рельсовый путь. Конвейерная лента приводится в движение приводным барабаном. Конвейер предназначен для транспортирования сыпучих и кусковых (до 300 мм.) материалов, при этом в зависимости от температуры транспортируемого материала, конвейер комплектуется соответствующим видом конвейерной ленты.
Тип ленты – Гладкая
Тип роликоопоры – Прямая желобчатая
Направление движения ленты – Реверсивное
Характеристики
| Ширина ленты В, мм | Ширина конвейера А, мм | Высота конвейера Н, мм | Вылет привода Г, мм |
Расчетная длина конвейера при насыпной плотности груза т/м3, не более | Скорость ленты, м/сек | Производит., м3/час | ||
| 2,6 | 1,6 | 0,6 | ||||||
| КЛК-800 | 2287 | 1380 | 1230 | 34 | 35 | 70 | 1,0 1,25 2,0 |
195 244 390 |
| 2460 | 1670 | 1365 | 40 | 70 | 100 | 1,25 1,6 2,5 |
245 310 485 |
|
| 2740 | 1950 | 1504 | 70 | 100 | – | 1,0 1,6 2,5 |
195 315 485 |
|
| КЛК-1000 | 2487 | 1380 | 1330 | 19 | 20 | 50 | 1,0 1,25 2,0 |
300 375 600 |
| 2660 | 1670 | 1465 | 20 | 50 | 100 | 1,25 1,6 2,5 |
375 480 750 |
|
| 2944 | 1950 | 1604 | 65 | 100 | – | 1,0 1,6 2,5 |
300 480 750 |
|
| КЛК-1200 | 2880 | 1670 | 1585 | 29 | 30 | 50 | 1,25 1,6 2,5 |
550 705 1100 |
| 3185 | 1950 | 1729 | 30 | 50 | 100 | 1,0 1,6 2,5 |
440 704 880 |
|
| 3255 | 2140 | 1819 | 70 | 100 | – | 1,0 1,6 3,15 |
440 705 1390 |
|
| КЛК-1400 | 3030 | 1670 | 1685 | 29 | 30 | 50 | 1,25 1,6 2,5 |
750 960 1500 |
| 3369 | 1950 | 1829 | 20 | 40 | 100 | 1,0 1,6 2,5 |
600 960 1500 |
|
| 3455 | 2140 | 1919 | 55 | 100 | – | 1,0 1,6 3,15 |
600 960 1890 |
|
Описание
Ленточные конвейеры – наиболее производительный вид непрерывного транспорта, используемый для транспортирования сыпучих и штучных грузов с различной производительностью и скоростью движения конвейерной ленты. Расстояние транспортирования ленточными конвейерами достигает нескольких километров, а их трасса может иметь различную схему, что позволяет приспосабливать конвейеры к условиям производства и местности.
Условия эксплуатации ленточных конвейеров отличаются большим разнообразием: от жаркого климата до работы на открытом воздухе при минусовых температурах.
Ленточный конвейер условно можно разбить на три основные части: головную, среднюю и хвостовую. В качестве несущего (транспортирующего) и тягового органа применяются резинотканевые ленты с гладкой поверхностью. Верхняя ветвь ленты, в большинстве случаев, имеет желобчатость за счет применения желобчатых роликоопор. Загрузка верхней ветви ленты производится загрузочным устройством (или несколькими устройствами), расположенным в хвостовой части конвейера. Разгрузка конвейера чаще всего производится через приводной (головной) барабан. В ряде случаев необходима промежуточная разгрузка конвейера в средней его части, тогда применяется барабанная разгрузочная тележка или плужковый сбрасыватель.
В движение конвейерная лента приводится фрикционным приводом. Привод конвейера состоит из приводного барабана и приводного механизма, соединенных между собой тихоходной муфтой. Приводной механизм состоит из двигателя, редуктора и соединяющих их муфты, которые устанавливаются на своей раме.
Обеспечение фрикционной связи приводного барабана с лентой осуществляется путем натяжения ленты натяжным устройством. Натяжные устройства могут быть винтовые, тележечные и вертикальные. Кроме того, на ленточном конвейере имеются средства автоматизации его работы: центрирующие роликоопоры, устройства против схода и пореза ленты и др.
Приводной барабан и натяжное устройство устанавливаются на свои опоры, а роликоопоры на секции, которые сами устанавливаются на стойки средней части. В ряде случаев, целесообразно нижнюю ветвь ленты поддерживать прямыми верхними роликоопорами, которые устанавливаются на стойках с кронштейном.
Стационарные ленточные конвейеры общего назначения должны проектироваться для каждого конкретного условия применения. При проектировании конвейера определяется схема его трассы, исходные данные (производительность, скорость ленты, характеристика транспортируемого груза) и другие условия эксплуатации данного конвейера. По исходным данным производится тяговый расчет (приближенным или уточненным методом), на основании результатов которого производится заполнение опросного листа. Разработка и поставка опорных металлоконструкций возможна по отдельному соглашению заказчика с поставщиком.
Предлагаемое оборудование предназначено для транспортирования сыпучих грузов в различных отраслях промышленности: нефтяная, газовая, угольная, химическая, металлургическая, строительная, лесоперерабатывающая, пищевая, сельскохозяйственная. Оборудование может применяться во взрывоопасных или химически активных средах и других специальных условиях.
Все оборудование изготавливается из прокатного материала (швеллер, уголок, лист, труба, круг). Используется конструкционная сталь различных марок, оборудование комплектуется приводными механизмами с напряже-нием 380/660в.